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  2015年12月3-4日，为期两天的第十一届中国制造业产品创新数字化国际峰会在杭州圆满闭幕。本届峰会的主题为智能制造时代的产品创新变革，由e-works数字化企业网和浙江省企业信息化促进会主办，在两天的会议日程中，800余名代表围绕产品创新的方法/标准、技术及软硬件解决方案等相关联的内容进行了深入的交流和探讨。

  2、互联网和物联网技术的广泛应用，为企业提升产品创造新兴事物的能力带来了哪些变革？

  3、企业要实现从概念设计、详细设计、工艺设计、制造、产品运营乃至报废回收再利用整个产品全生命周期的信息集成，要解决哪些关键问题？

  2、如今的产品智能化慢慢的升高，针对机电软一体化产品，如何有效应用PLM有关技术实现研发过程的有效管理，提升研发效率与质量？

  4、仿真技术如何与物理试验更好地结合，从而在提升研发效率的同时，降低研发成本？

  1、企业要实现全三维设计，究竟有哪些难点问题?为什么大部分企业还是采取三维、二维混用的方式？

  2、企业要实现CAD/CAE/CAM/CAPP的集成应用，还存在哪些难点问题？

  3、目前，不少企业的仿真人员还分布在不一样的产品的研发部门。企业要真正的完成仿真驱动设计，需要在组织架构和管理体系上有哪些变革？

  4、不少工业设计软件陆续推出订阅(Subscription)模式，取代传统的license购买方式，您有何看法？

  1、如何评估应用产品创新数字化技术给公司能够带来的价值？企业应该从哪几个方面构建PLM系统的价值评估体系？

  2、不少企业目前虽然应用了PDM/PLM软件，但产品研制过程中的重用率并不高，产品研制效率也并未得到明显提升，甚至一些企业还有多套PDM系统并存的情况。您认为怎么样才能解决这些问题？

  ANSYS华东区技术经理 侯明刚ANSYS仿真数据管理ANSYS EKM着重关注改善仿真人员的日常活动，在正确的时间将正确的“仿真资源”传递给正确的人，是一个方便管理、分享和控制仿真知识的综合性解决方案。其基本功能包括数据检索和恢复、结果可视化、异地协同、过程控制、工作提交等。

  泛云科技联合发起人 龚炜智能制造时代的工业研发云在智能制造体系中，研发设计依然是核心环节，云计算则是21世纪以来最重要的信息化技术革命，如何将这两者密切耦合，合力打造智能制造时代的工业研发云，甚至推动企业创新生产经营模式，慢慢的变成了国内众多创新型企业及科研院所的重要课题。

  杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院院长 隋永枫企业设计仿真一体化应用案例演讲内容分为四个部分，第一部分针对杭州汽轮机股份有限公司及其产品做了详细介绍，第二部分描述了汽轮机一体化设计平台及其流程，第三部分叙述了基于一体化设计平台所做的工业汽轮机叶片开发的案例，最后简要列举了燃气汽轮机的开发案例。

  Delcam首席技术官 翟万略Delcam与未来智造-基于工艺标准化的人机一体化智能系统技术智能制造依托一个公司、一个软件、一个系统肯定做不到，怎么样才能做到人机一体化智能系统？从智能单元开始。“中国制造2025”的主攻方向是人机一体化智能系统，Delcam着重关注的是机械加工领域的人机一体化智能系统，机械加工领域人机一体化智能系统的主攻方向是什么？是智能数控加工设备。

  CD-adapco China技术经理 陈川仿真驱动产品优化设计及创新CD-adapco从事仿线年的历史，产品已被汽车、航空、船舶、能源等众多行业的用户使用。CD-adapco China的宗旨是要通过仿真驱动设计，即在产品设计初期就纳入仿真，从而在设计早期就察觉缺陷或把经验纳入到产品设计中。

  陕西柴油机重工有限公司工艺研究所副所长 曹利平大功率中高速柴油机制造技术进步之我见中高速大功率柴油机是国防军工的战略需求，无论是登陆舰、辅助舰、大吨位海船都需要应用。柴油机技术向高度强化、高性能、高可靠性等方向持续不断的发展，这种发展对多品种、变批量的船用柴油机生产制造技术提出更高要求。

  浙江大学博士生导师 顾新建教授产品创新模块化设计方法与实践工业4.0首先要做标准化，标准化工作主要围绕智慧工厂生态链上所有的环节制定合作机制，确定哪些信息可被用来交换。 工业4.0将制定一揽子共同标准，使合作机制成为可能，并通过一系列标准（如成本、可用性和资源消耗）对生产流程进行优化。

  上海思普总经理 应思红协同研发管理平台的实施经验分享长期的工匠精神成就了思普公司，“事先拙后工，工而匠，匠而师，师则自成一统，行云流水”。思普有三个体系需要建设：第一，以工匠精神打造研发体系；第二，以工匠精神打造实施体系；第三，售后体系。这是全部客户都会接触到的三个体系。

  斯欧信息总经理 于万钦中国制造业如何对接工业4.0？斯欧（SOA）信息技术有限公司是专业的信息化整体解决方案的服务提供商，致力于为公司可以提供SOA信息整合的解决方案和实施服务。公司自主研发的“上层中间件STS-UPM”处于国内领头羊，成功应用于制造、航天、电力等领域和行业。

  西子奥的斯电梯有限公司高级研发管理经理 文金铖工业4.0的核心-产品数据架构中国面临的现实或一般中等发达国家面临的现实是：制造有一件流、物流、规模效应、供应链战略的概念，还有定制化以及生产批次的要求。然而网络是多动的、不可预测的，制造是既定的、有规则的，它们如何能够结合在一起？

  通力公司PDMPLM高级顾问 王晓东聚焦数字化工艺的端到端仿真验证演讲内容有两个方面：首先是基于工业4.0体系需要端到端的仿真验证，在这两个端之间如何融合？通过仿真怎么来实现？第二方面是一些企业中仿真验证的实际应用案例列举，如尺寸工程仿真、基于数字化工艺的工艺流程仿真、装配工艺仿真验证等。

  易士软件总经理 曹银锋基于云架构的研发服务共享平台企业研发平台传统模式是每个设计/分析人员各自拥有一台PC工作站；CAD/CAE软件安装在本地PC工作站；所有图形处理和计算在本地PC工作站；所有模型数据均在本地PC工作站。这种模式的最大特点是资源分散在各个设计人员和研发人员的手中。

  新迪数字业务拓展总监 刘红政工业云平台衍生的服务市场新迪数字工程系统有限公司是一家以技术立本的软件研发和技术服务型公司，成立于2003年，2005年推出了第一个零件库版本，目前的零件库能够完全满足主流的Cero、NX、Catia等软件，2016年1月1日，新迪将正式公开宣布零件库的在线版本免费开放。

  万向钱潮股份有限公司技术部副经理 刘震SIPM/PLM助推万向钱潮知识管理平台的建设随着万向钱潮的持续不断的发展，企业的信息化建设已转向客户—产品研发—生产制造—产品销售的管理信息系统建设，其PLM项目建设分为五个阶段：项目策划阶段、蓝图设计阶段、蓝图实现阶段、推广应用和项目验收阶段、持续应用和保驾护航阶段。