时间： 2024-08-17 11:51:14 来源：leyu乐鱼游戏官网/打蛋机
据金属协会计算,当下我省产钢材中,低端的非合金钢占了近70%,种类和总量都有限的高端钢材,连本省的需求都满意不了:海尔冰箱用的彩钢板,产自上海宝钢；造船业要害部位用钢,大部分也来自省外；高端轴承、石油管线用钢根本也是如此。省外状况更不达观。像总投资4000多亿元的西气东输工程,工期长,用钢量大,各家钢企争相夺标,但我省只要济钢中标中厚板,且量很小。
山东是排名前三的产钢大省,为安在高端范畴罕见发力?鞠占仑剖析说,本源在于前些年,山东钢铁企业的日子太好过,致使错过了新的商场机会。2000年前后,我省房地产商场开端兴旺,很多基础设施建造发动,农机制作等工业也敏捷兴起。这些都是用钢大户,且用的多是板材、螺纹钢这样的中低端产品,出产门槛不高,销路不愁,省内钢企竭力扩展产能。但也是在那些年,轿车、船只等工业开端做大,这一些职业对质量和技能方面的要求高,需求大投入,其时吃着中低端商场“香饽饽”,日子过得还不错的山东钢企,大部分没能捉住这一转型良机。反观省外的宝钢等企业,趁着这些“金饽饽”商场刚刚发动,一举完成了高端产品的打破。
记者查询发现,满意于中低端商场一时的旺盛需求,没跟上商场脚步的企业并不罕见。在农机职业,企业两极分化的状况日趋显着:一大批出产简略农机的企业日渐困难,只能靠打价格战坚持；而发明新式事物的能力强,产品晋级快的时风、福田雷沃等企业规模越做越大。有企业家说:曾经总觉得高端商场难度大,“高处不堪寒”,现在正好反过来,越是低端商场之间的竞赛越惨烈,“低处不堪寒”。
坐落日照的五征集团,前身是个拖拉机站,当年靠“锉刀锉、凿子凿、锤子敲”,拼出榜首辆三轮车,成了我国低速载卡车、三轮轿车制作领军企业。但这并没有让五征无忧无虑,在农机范畴站稳脚跟后,他们敏捷开端了造轿车的探索。2005年,五征控股浙江飞碟轿车制作公司,“借壳”进入轻卡制作。2006年末,载货轿车获准上市,迈出要害一步。2010年,其出产的奥驰轿车获我国年度轻卡奖,宣告转型的实在成功。从着手技能预备,到拿出实招,再到终究收成硕果,这一进程着实绵长,用董事长姜卫东的话说:“轿车梦,十年方圆。”
但记者查询中也发现,一些企业没有厚实的商场调研,就斥巨资拿下某项技能仓促上马,成果商场反映平平,很多资金打了水漂。黑豹农用车曾是我省响当当的品牌,前些年,公司斗胆立异,首先改用独立悬挂系统,车辆舒适度大有提高,价格也提了上千元。没想到,农人对这种晋级不买账,销量下降,虽然后来又改回原装备,但黑豹仍是走了下坡路。
所谓三级技能储备,是指将公司的研制系统分为三个独立层级——各事业部的研制部门直接同顾客触摸,对商场也最活络,担任第二年的产品研讨开发；事业部的基础研讨部,担任第三年的技能储备；公司层面则建立研讨院,由老总牵头,担任更久远的技能储备。这种形式让九阳既坚持了对当下商场的活络,也为未来堆集很多技能。20多年来,九阳对豆浆机进行了15次严重技能革新。2011年前后,豆浆机商场呈现饱满,九阳敏捷调整布局,由于之前堆集的很多技能,其照料机和榨汁机也登上商场占有率榜首的宝座。
加快向互联网公司转型的海尔,则打破了企业实验室的边界,将研制形式晋级为敞开式立异生态系统。在海尔的立异系统中,每天有超越100万活泼粉丝参加产品互动,发生有用构思200多项。与此一起,海尔在日本、美国、欧洲和我国布局了五大研制中心,并以此为根本节点整合国际一流研制资源,作为技能支撑。海尔近期推出的智能家居产品,大都都是敞开立异的结晶。其间,空气魔方全球创始耦合式组合,一台机器一起具有净化、加湿、除湿多种功用,且可根据客户的实在需求自由组合。研制期间,海尔经过100多个渠道与81万网友进行了交互,研制人员来自8个国家。
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